机长访谈｜对自己安全负责，也对他人安全负责！

11月份能飞无人机学院民用无人机驾驶员执照培训班汇聚了多个行业的学员，有铁路、公安、天然气、地质调查、海军、房地产等。

随着无人机技术的不断发展，应用的领域也愈加广泛，与此同时，能飞的学员也来自更多不同行业领域。

左：陈运坤；右：杨文佳

每位飞手接触无人机的原因都有所不同，有的因为专业，有的因为兴趣爱好，有的因为工作需求......

杨文佳：大学学的是地理信息科学专业，大三的时候有航空摄影测量遥感课程，那个时候接触到无人机，当时主要学习航拍和三维建模，但理论偏多，实操较少，当时自己也对无人机产生浓厚的兴趣。

在无人机平台上搭载相机进行多角度拍摄，可以快速高效地获取地面高分辨率影像，并通过计算机视觉匹配、区域网联合平差、纹理映射等技术构建三维模型，

目前已经广泛应用于城市规划，地质、国土资源勘探等领域。

陈运坤：如今无人机监管逐渐严格规范，没有考取民用无人机驾驶员执照，始终觉得不够正规规范，单位也不太放心让我们去操控，

所以委派我们过来学习考取驾驶员执照，之后在工作上会经常应用到无人机。

随着无人机、三维建模、云计算等技术的逐步发展，利用三维模型进行长度，面积，体积的测量越来越广泛。

地质调查主要包括地质填图、区域物探调查、区域化探调查、区域水工环境地质调查等工作。

有些区域高山陡峭，工作难度极大，采用人工收集资料，技术员大部分的时间都花在爬山上，工作效率极低，浪费了大量的人力资源。

而如今可以利用无人机遥感进行低空拍摄勘察地面情况，来获取地面的信息，无人机遥感影像清晰度高。将无人机遥感图片进行放大观察，

可以清晰的观察到勘察目标的具体情况，实现了地面的高精度的数据采集。

航拍整体图

航拍局部图

无人机遥感亦可结合卫星遥感应用，利用各自的优势采集数据，即采用卫星遥感数据进行辖区的整体覆盖，并对建筑密集区采用无人机遥感进行高精度的数据补充。

这样的工作模式下，能够更加高效而且准确锁定巡查目标。

采用人机交互比对分析技术对遥感影像数据进行分析。利用计算机软件对同个地点两个不同时间段的图像进行对比，提取出图片的变化点，再由人员来确认该变化点。

陈运坤：在地质环境勘察方面，原先大部分是人工进行，查看的范围很有局限，也不够具体清晰，之后会把无人机应用到地质环境调查、

无人机不受地形和地理位置限制，而且可以近距离的查看拍摄，能够很清楚地看到植被、滑坡等具体情况。

杨文佳：在矿山监测方面，之前是用全站仪一个点一个点测量，然后计算矿山的体积，费时费力，今后可以用无人机对矿山进行航拍，然后建立三维模型，

在电脑上对模型进行测量，这样简单很多，又可以把模型存档，矿山会越采越少，可以把各期模型进行对比，能清楚看到哪些地方开采过，更精准直观。

随着技术的发展，在我们这个行业无人机的应用领域应该会越来越广。

想必每位飞手与无人机的接触时间都不少，或多或少也发生些趣事或是成就。

杨文佳：之前在单位参加过一个无人机航拍建模比赛，我用无人机航拍自己建立三维模型，获得一等奖。

一般人会想着去建立外面的物体，如房子、矿山、树木、河道等，我觉得这些都比较普通，大部分人都能想到，所以我选择用自己的身体建模。

杨文佳获奖作品

很有创意的作品，无人机的应用只有你想不到，没有办不到，无人机的未来无法想象。

杨文佳：有，大三刚开始上无人机实操课时，还没有足够的安全意识，出现过炸机，操作失误导致无人机直接砸向老师办公楼的墙上，

当时被老师教导了一个多小时，之后逐渐意识到事情的严重性，幸好没有砸到人，否则后果难以想象。

陈运坤：觉得首要的也是最重要的就是安全意识，要对自己安全负责，也要对他人安全负责，要懂相关的法律法规，系统地学习理论知识和规范的技能操作，持证飞行很有必要。

“技术千万条，安全第一条，飞行不规范，亲人两行泪。”安全确实很重要。

  近年来，随着无人机技术日渐成熟，国家也逐渐强化完善无人机的管理政策，规范无人机的使用标准。作为一名专业的无人机驾驶员需要掌握扎实的理论基础，

还要有硬核的操作技能，面对变化多端的飞行环境能够从容不迫，灵活应变，这都需要经过系统的学习和训练。